Финляндия закроет последний пункт пропуска на границе с Россией в ночь на 30 ноября, заявил премьер страны Петтери Орпо, передает Helsingin Sanomat. По его словам, меры будут действовать до 13 декабря.
Теперь беженцы смогут подать заявление на предоставление убежища только в аэропортах и пограничных переходах водного транспорта. Решение не затронет железнодорожное сообщение в населенном пункте Вайниккала, соответственно, грузовые перевозки будут продолжены.
Орпо отметил, что нелегальное проникновение мигрантов в страну продолжается. «Речь идет о влиянии России, и мы этого не принимаем. Краткосрочное полное закрытие восточной границы — необходимая и соразмерная мера, призванная это остановить», — сказал он.
В свою очередь министр внутренних дел Мари Рантанен заявила, что решение было принято в целях «защиты национальной безопасности» страны.
24 ноября власти Финляндии объявили о временном закрытии всех КПП на границе с РФ, за исключением самого северного — «Райя-Йоосеппи», расположенного в 250 км от Мурманска. Позднее Орпо допустил закрытие и этого пункта, если с российской стороны не прекратится поток беженцев из стран Африки и Ближнего Востока.
До этого Хельсинки обвинил Москву в массовом притоке нелегальных мигрантов из Кении, Марокко, Йемена, Пакистана, Сомали, Сирии и Алжира. Всего в ноябре на восточной границе Финляндии оказалось более 800 беженцев из третьих стран.
Президент страны Саули Ниинистё утверждал, что российские власти пытаются создать кризис на границе в отместку за решение республики вступить в НАТО и расширить оборонное сотрудничество с США. В свою очередь в Кремле заявили, что Финляндия выбрала ошибочный «путь конфронтации» и «русофобии».
При этом от остановки работы КПП пострадает в первую очередь Россия — вплоть до последних дней через финскую границу в страну «просачивались» небольшие партии европейских товаров, в том числе санкционных, рассказали The Moscow Times сотрудники компаний-импортеров. Теперь эти товары перенаправляются через Эстонию и Беларусь, но с надбавкой к цене в 20–30% из-за логистических издержек.